Полный контейнер и груз в сборном контейнере морской фрахт в Францию из Шанхая

Jiangsu Chenmao International Logistics Co. LTD

Международные воздушные и морские перевозки

Jiangsu Chenmao International Logistics Co., Ltd. главным образом занимается деятельностью по перевозкам из Франции PARIS.PORTO VECCHIO.PORT VENDRES из шэньхая, нинбо, шэньчжэнь, Китай, обеспечивая местный морской импортно-экспортный бизнес.

Логистическая морская доставка

01 Доставка до двери Amazon FBA из Китая в США/Европу (DDU/DDP)

02 Предоставление оптимальных логистических решений на основе запросов клиентов (эффективное по времени и экономичное)

03 Доставка курьерскими службами (DHL, UPS, FEDEX), воздушными и морскими перевозками

04 Консолидация грузов от различных производителей в стране отправления. Подготовка одного комплекта таможенных и судовых документов

05 Таможенная декларация в стране отправления и назначения, подготовка экспортных и имортных документов

06 Запись на доставку в Amazon

07 Импортерское агентство для инвесторов, не базирующихся в США

Международные морские и воздушные услуги импорта/экспорта

Таможенное представительство

Услуги DDU/DDP/EXW...

Внутреннее транспортированиеУпаковка/распаковкаУслуги погрузки/разгрузки

Консолидация грузов/услуги складского хранения

Экспресс-доставка

Процесс экспорта целого контейнера

Сначала подтвердить стоимость перевозки и соответствующую дату отгрузки:

При подтверждении цены необходимо быть внимательным, чтобы избежать споров после оформления заказа. Также необходимо четко определить время окончания приема грузов по графику отгрузки, чтобы избежать пропуска времени на пополнение запасов из-за ошибок с грузами и других проблем. Если что-то не ясно, необходимо обратиться к собственнику груза или узнать, заполнен ли предыдущий контейнер, является ли груз сыпучим, есть ли бренд, объем, назначение и т.д.

2. Бронирование:

Когда клиент решает отправить груз в Африку морским транспортом, ему необходимо забронировать место в судне, попросить фирму помочь клиенту заполнить ордер-накладную, а затем забронировать место до конечного пункта назначения в соответствии с информацией клиента. Информация о бронировании: порт отправления, порт назначения, наименование груза, вес, объем, название морской компании, порт отправления, месяц и дата отправления судна, тип контейнера, способ оплаты фрахта, фрахт и дополнительные сборы и т.д. Чем более полная информация о перевозке через океан, тем лучше. Выданный ордер - это ордер SO, а контейнер обычно загружается за два дня до окончания срока таможенного оформления.

Шаг 3: Прицепы

Контейнеры можно забрать после начала времени выдачи, время начала выдачи: 7 дней до окончания срока. Контейнер может быть загружен только по СО-заказу, и номер СО-заказа должен быть предоставлен клиенту или автоперевозчику в тот момент. Клиент должен указать время загрузки, место загрузки и контактного лица. На основании информации, предоставленной клиентом, заполняется отгрузочная накладная и предоставляется автоперевозчику. Автоперевозчик сообщает номер контейнера, номер пломбы, номер мобильного телефона водителя и номер автомобильной регистрации в день загрузки. Все это объединено под названием информации о водителе. После получения этой информации она отправляется клиенту, чтобы упростить связь с водителем и напомнить водителю взвесить груз.

4. Таможенная декларация

Перед загрузкой необходимо напомнить клиенту предоставить подробный упаковочный лист таможенному брокеру для подтверждения. После загрузки контейнера клиент должен предоставить точный и подробный упаковочный лист. Также стоит напомнить клиенту подготовить информацию, чтобы избежать ситуации, когда при таможенной декларации клиент не сможет предоставить необходимые данные. Если клиент не знает, как оформить упаковочный лист, можно предоставить ему форму, чтобы он заполнил ее, и мы сможем дать советы и рекомендации. Если товары пользователя очень разнообразны, напомните клиенту выбрать важные и многочисленные. Если у пользователя есть таможенный код, можно предложить ему уточнить в иностранных странах, что будет легче для таможенного оформления за рубежом.

5. Дополнение:

Время дополнения может совпадать с подачей таможенной декларации. После погрузки контейнера клиенту необходимо заполнить список дополнений, напоминая ему, что это должно быть написано на английском языке, и что при заполнении не должно быть ни одной ошибки, поскольку за исправление ошибок придется платить комиссию за внесение изменений. Некоторые экспедиционные фирмы могут заполнить форму и затем предоставить клиенту форму с дополнительными материалами и информацией: форму с таможенным кодом необходимо оплатить на квитанции о погрузке, а сам таможенный код можно проверить самостоятельно, однако примечания на квитанции о погрузке не указываются. Если квитанция о погрузке выдана, а пользователь хочет оплатить стоимость перевозки с помощью аккредитива, то наименование на квитанции о погрузке должно совпадать с наименованием на аккредитиве. Пользователь может задать вопрос о необходимости заполнения некоторых банковских данных и других сведений на коносаменте. В этом случае можно обратиться к судовладельцу или собственнику для уточнения, можно ли указать эту информацию на коносаменте, либо в столбце наименования. В дополнительном материале должна быть указана почтовый индекс. Клиент может отправить данные после подтверждения отсутствия ошибок. Одной из важных точек является проверка подтверждения коносамента. Все данные должны быть проверены до буквы, чтобы избежать потерь. Также отправить клиенту на проверку. После завершения проверки обеими сторонами можно отправить подтверждение. Напомнить пользователю выпустить оригинал в соответствии с этим.

Шаг 6. Составление счетов:

Дождаться выдачи счета, составить счета для клиента. Спросить у клиента, будет ли он платить с личного счета или с корпоративного счета. Составлять счета внимательно, нельзя пропускать ничего. Мы должны ждать, пока клиент оплатит счет, прежде чем мы организуем оплату счета. После получения оригинала он будет отправлен клиенту по почте, после чего вы сможете составить правильный отчет о прибылях, чтобы отчет...

7. Паром:

Если грузы отправляются из Гуанчжоу, возникает проблема с паромной перевозкой. Паром отправляется на международный транзитный судно, поскольку международный транзит декларируется только один раз, а таможенный брокер также требует международного транзита. Поэтому необходимо узнать дату отправления последнего международного транзита. Контейнер должен быть загружен за 4 дня до отправления судна. По умолчанию используется квитанция о погрузке на судно. Мы должны подтвердить, хочет ли клиент квитанцию о погрузке на судно или на крупный корабль. Разница между квитанцией о погрузке на малый судно и на крупный корабль заключается в времени отправления, порту загрузки, названии судна и рейсе. "Это местоположение порта короткой перевозки и местоположение парома".Обработка документов: При оформлении СО не требуется копирование накладной, клиент просто хочет увидеть дату отправления.

8. Формальное отправление, перевозка транспортной компанией

Ken@chenmaotrans.com

whatsapp : 0086 13675155558

Wechat id :13675155558